Интелигентен BMS с CANBUS комуникация за е-велосипед

FY•X, водещо име сред китайските производители, с гордост представя серия от интелигентни системи за управление на батерията (BMS), проектирани специално за електрически велосипеди. Нашата колекция включва Smart BMS с CANBUS комуникация за е-велосипед капацитет и разширени възможности за CANBUS комуникация. Като специализирани производители, ангажирани с качеството, FY•X гарантира, че тези интелигентни BMS устройства се открояват със своята иновация, предоставяйки на ентусиастите на електрически велосипеди авангардни решения за управление на захранването. Изследвайте бъдещето на технологията за електронни велосипеди с модерните и надеждни BMS предложения на FY•X.

FY•X висококачествен интелигентен BMS с CANBUS комуникация за обхват на приложението за електронни велосипеди

Този продукт е решение за защитна платка, специално проектирано от Wenhong Technology Company за захранване на 13-14 низови батерийни пакета. Подходящ е за литиеви батерии с различни химични свойства и различен брой струни, като литиево-йонни, литиево-полимерни, литиево-железен фосфат и др.

BMS има два комуникационни интерфейса, RS485 и CAN (изберете един от двата), които могат да се използват за задаване на различни защитни напрежение, ток, температура и други параметри и е много гъвкав. Максималният устойчив ток на разреждане може да достигне 40A. Защитната платка има LED индикатор за захранване и светлинен индикатор за работа на системата, който може удобно да показва различни състояния.

Функционални характеристики

● 13 батерии са защитени последователно.

● Зареждане и разреждане на напрежение, ток, температура и други защитни функции.

● Функция за защита от късо съединение на изхода.

● Двуканална температура на батерията, BMS околна температура, FET откриване на температура и защита.

● Функция за пасивно балансиране.

● Точно изчисляване на SOC и оценка в реално време.

● Параметрите на защитата могат да се регулират чрез хост компютъра.

● Може ли комуникацията да следи информацията за батерията чрез хост компютъра или други инструменти.

● Множество режими на заспиване и методи за събуждане.

Физическа референтна картина

Фигура 1: Реална картина на предната част на BMS

Фигура 2: Реална снимка на гърба на BMS

Електрическа характеристика (Ta = 25 ℃.)

Забележка: Различни чипове, съответната консумация на енергия е различна;

Основните типове параметри и функции на силовата част са обяснени, както следва:

Проектен капацитет: Проектният капацитет на батерията (за този продукт тази стойност е зададена на 20000mAH)

Капацитет на цикъл: Измерва се само процесът на разреждане. Всеки път, когато натрупаната разредена мощност достигне тази стойност, броят на циклите ще бъде автоматично увеличен с един, регистърът ще бъде изчистен и следващото измерване ще бъде рестартирано. (Този продукт е настроен на 16000mAH)

Действителен капацитет (Пълен капацитет на промяна): Действителният капацитет на батерията, т.е. стойността, записана в BMS след обучението на мощността, ще се актуализира до стойността на действителния капацитет на батерията, когато батерията се използва. Настройката на първоначалната стойност тук е същата като проектния капацитет. (За този продукт тази стойност е зададена на 20000mAH)

Напрежение на пълно зареждане: По време на процеса на зареждане, само когато (напрежението, получено чрез разделяне на общото напрежение на броя на низовете на батериите – граница на конусното напрежение) е по-голямо от това напрежение и токът на зареждане е по-малък от крайния ток на зареждане за a определен период от време (т.е. Taper Timer) Само тогава чипът счита батерията за напълно заредена. (Този продукт е настроен на 4100mV)

Краен ток на зареждане (конусен ток): По време на процеса на зареждане напрежението, получено чрез разделяне на общото напрежение на батерията на броя на батерийните низове, е по-голямо от пълното напрежение.

След като напрежението и токът на зареждане постепенно намалят до по-малко от този краен ток на зареждане, чипът счита, че батерията е напълно заредена (тази стойност е зададена на 1000mA за този продукт)

EDV2: Когато батерията се разрежда, ако общото напрежение на батерията, разделено на броя на батерийните низове, е по-малко от EDV2, чипът ще спре този измервател на капацитет в този момент.

номер. (Този продукт е настроен на 3440mV)

EDV0: Когато батерията се разрежда, когато общото напрежение на батерията, разделено на броя на батерийните низове, е по-малко от EDV0, чипът определя, че батерията има

Разредете напълно батерията. (За този продукт тази стойност е зададена на 3200mV)

Скорост на саморазреждане: компенсационната стойност на капацитета на саморазреждане на батерията, когато е в покой. Чипът ще компенсира саморазреждането и поддръжката на батерията, когато батерията е в покой въз основа на тази стойност.

Консумацията на енергия е намалена от самия щит. (Този продукт е настроен на 0,2%/ден)

BMS концептуална диаграма

Фигура 7: Схематична диаграма на защита

ПХБ и чертеж на структурата на размера

Фигура 8: Размери 135*92 Единица: mm Толеранс: ±0,5 mm

Дебелина на защитната плоча: по-малко от 15 мм (включително компоненти)

Дефиниция на порт

Фигура 9: Схема на свързване на защитната платка

Дефиниция на порт:

Фигура 10: Диаграма на последователността на свързване на батерията