13S 48V 25A BMS с UART комуникация за е-велосипед

FY•X предлага авангарден 13S 48V 25A BMS с UART комуникация за е-велосипеди Комуникация за е-велосипеди. Като доверени доставчици, ние предоставяме системи за управление на батерията от висок клас (BMS), проектирани да гарантират максимална безопасност и производителност. Нашата BMS, пригодена за 13S литиево-йонни батерии, разполага с разширени функции, включително UART комуникация, позволяваща безпроблемна интеграция със системи за електронни велосипеди. Изберете FY•X за надеждни, иновативни решения, които повишават ефективността и безопасността на управлението на мощността на вашия електрически велосипед.

FY•X висококачествен 13S 48V 25A BMS с UART комуникация за е-велосипед Обхват на приложението

Този продукт е BMS, специално проектиран от Feiyu New Energy Technology Company за батерии за електрически велосипеди на пазара под наем. Подходящ е за 13-клетъчни литиеви батерии с различни химически свойства, като литиево-йонни, литиево-полимерни, литиево-железен фосфат и др.

Има UART комуникационен интерфейс, който може да се използва за задаване на различни защитни напрежение, ток, температура и други параметри, което е много гъвкаво. Поддържа функция за надграждане на фърмуер без загуби за BMS чрез UART комуникация. Защитната платка има силен капацитет на натоварване и максималният устойчив ток на разреждане може да достигне 25A.

Функционални характеристики

● 13 батерии са защитени последователно.

● Зареждане и разреждане на напрежение, ток, температура и други защитни функции.

● Функция за защита от късо съединение на изхода.

● 4-посочно отчитане на температурата.

● Външна функция за пасивно балансиране.

● Точно изчисляване на SOC и оценка в реално време.

● Съхранение на различни данни за грешки.

● Параметрите на защитата могат да се регулират чрез хост компютъра.

● UART комуникацията може да следи информацията за батерията чрез хост компютъра или други инструменти.

● Множество режими на заспиване и методи за събуждане.

Физическа референтна картина

Предна физическа картина на BMS

Физическа картина на обратната страна на BMS

Физическа картина на предната LED светлинна дъска

Реална картина на гърба на LED светлинното табло

Основните типове параметри и функции на силовата част са обяснени, както следва:

Проектен капацитет: Проектният капацитет на батерията (за този продукт тази стойност е зададена на 12800mAH)

Капацитет на цикъл: Измерва се само процесът на разреждане. Всеки път, когато натрупаната разредена електроенергия достигне тази стойност, броят на циклите ще бъде автоматично увеличен с един, регистърът ще бъде изчистен и следващото измерване ще бъде рестартирано. (Този продукт е настроен на 10240mAH)

Пълен капацитет за промяна: Действителният капацитет на батерията, т.е. стойността, записана в BMS след обучението на мощността, ще се актуализира до стойността на действителния капацитет на батерията, когато батерията се използва. Настройката на първоначалната стойност тук е същата като проектния капацитет. (Този продукт е настроен на 12800mAH)

Напрежение на пълно зареждане: По време на процеса на зареждане, само когато (напрежението, получено чрез разделяне на общото напрежение на броя на низовете на батерията – граница на конусното напрежение) е по-голямо от това напрежение и токът на зареждане е по-малък от крайния ток на зареждане за a определен период от време (т.е. Taper Timer), чипът Батерията се счита за напълно заредена. (Този продукт е настроен на 4120mV)

Конусен ток: По време на процеса на зареждане напрежението, получено чрез разделяне на общото напрежение на батерията на броя на батерийните низове, е по-голямо от пълното напрежение.

След като напрежението и токът на зареждане постепенно намалеят до по-малко от този краен ток на зареждане, чипът счита, че батерията е напълно заредена (тази стойност е зададена на 800mA за този продукт)

EDV2: Когато батерията се разрежда, ако общото напрежение на батерията, разделено на броя на батерийните низове, е по-малко от EDV2, чипът ще спре този измервател на капацитет в този момент.

номер. (Този продукт е настроен на 3077mV)

EDV0: Когато батерията се разрежда, когато общото напрежение на батерията, разделено на броя на батерийните низове, е по-малко от EDV0, чипът определя, че батерията има

Разредете напълно батерията. (Тази стойност е зададена на 2885mV за този продукт)

Скорост на саморазреждане: компенсационната стойност на капацитета на саморазреждане на батерията, когато е в покой. Чипът ще компенсира саморазреждането и поддръжката на батерията, когато батерията е в покой въз основа на тази стойност.

Консумацията на енергия е намалена от самия щит. (Този продукт е настроен на 0,2%/ден)

Диаграма за настройка на комуникацията

Принципна блокова схема на BMS

Фигура 7: Блокова схема на принципа на защита

Дефиниция на порт (Картината не съответства на действителния обект и е само за справка)

Фигура 11: Схема на свързване на защитната платка

Дефиниция на порт:

Фигура 12: Схематична диаграма на последователността на свързване на батерията

LED детайли на дисплея в статични и разредени състояния

Забележка: Когато бутонът е включен, светодиодът ще се изключи автоматично след 5 секунди. При зареждане ще мига при най-високия капацитет на тока.

Предпазни мерки при свързване на защитната платка и ядрото на батерията

Предупреждение: Когато свързвате защитната плоча към клетките на батерията или премахвате защитната плоча от батерията, трябва да се спазват следните последователност на свързване и разпоредби; ако операциите не се извършват в необходимия ред, компонентите на защитната плоча ще се повредят, което ще доведе до невъзможност на защитната плоча да защити батерията. ядро, което води до сериозни последици.