Интелигентен BMS с RS485 комуникация за е-велосипед

FY•X, известен производител в Китай, с гордост представя най-съвременна гама от интелигентни системи за управление на батерията (BMS), проектирани специално за електрически велосипеди. Разгледайте нашата обширна гама, която включва високопроизводителния Smart BMS с RS485 комуникация за е-велосипед. Като специализирани производители, поели ангажимент да прокарат технологичните граници, FY•X гарантира, че тези интелигентни BMS устройства се открояват със своите иновации, предоставяйки на ентусиастите на електронни велосипеди несравними решения за управление на захранването. Изберете FY•X за авангардна технология и надеждни BMS решения, подобряващи изживяването ви с електронен велосипед до нови висоти.

FY•X висококачествен интелигентен BMS с RS485 комуникация за обхват на приложението за електронен велосипед

Този продукт е решение за защитна платка, специално проектирано от Wenhong Technology Company за захранване на 13-14 низови батерийни пакета. Подходящ е за литиеви батерии с различни химични свойства и различен брой струни, като литиево-йонни, литиево-полимерни, литиево-железен фосфат и др.

BMS има два комуникационни интерфейса, RS485 и CAN (изберете един от двата), които могат да се използват за задаване на различни защитни напрежение, ток, температура и други параметри и е много гъвкав. Максималният устойчив ток на разреждане може да достигне 80A. Защитната платка има LED индикатор за захранване и светлинен индикатор за работа на системата, който може удобно да показва различни състояния.

Функционални характеристики

● 13 батерии са защитени последователно.

● Зареждане и разреждане на напрежение, ток, температура и други защитни функции.

● Функция за защита от късо съединение на изхода.

● Двуканална температура на батерията, температура на околната среда BMS, откриване и защита на FET температура.

● Функция за пасивно балансиране.

● Точно изчисляване на SOC и оценка в реално време.

● Параметрите на защитата могат да се регулират чрез хост компютъра.

● Може ли комуникацията да следи информацията за батерията чрез хост компютъра или други инструменти.

● Множество режими на заспиване и методи за събуждане.

Физическа референтна картина

Фигура 1: Реална картина на предната част на BMS

Фигура 2: Реална снимка на гърба на BMS

Електрическа характеристика (Ta = 25 ℃.)

Забележка: Различни чипове, съответната консумация на енергия е различна;

Основните типове параметри и функции на силовата част са обяснени, както следва:

Проектен капацитет: Проектният капацитет на батерията (за този продукт тази стойност е зададена на 30000mAH)

Капацитет на цикъл: Измерва се само процесът на разреждане. Всеки път, когато натрупаната разредена мощност достигне тази стойност, броят на циклите ще бъде автоматично увеличен с един, регистърът ще бъде изчистен и следващото измерване ще бъде рестартирано. (Този продукт е настроен на 24000mAH)

Действителен капацитет (Пълен капацитет на промяна): Действителният капацитет на батерията, т.е. стойността, записана в BMS след обучението на мощността, ще се актуализира до стойността на действителния капацитет на батерията, когато батерията се използва. Настройката на първоначалната стойност тук е същата като проектния капацитет. (За този продукт тази стойност е зададена на 30000mAH)

Напрежение на пълно зареждане: По време на процеса на зареждане, само когато (напрежението, получено чрез разделяне на общото напрежение на броя на низовете на батерията – граница на конусното напрежение) е по-голямо от това напрежение и токът на зареждане е по-малък от крайния ток на зареждане за a определен период от време (т.е. Taper Timer) Само тогава чипът счита батерията за напълно заредена. (Този продукт е настроен на 4100mV)

Краен ток на зареждане (конусен ток): По време на процеса на зареждане напрежението, получено чрез разделяне на общото напрежение на батерията на броя на батерийните низове, е по-голямо от пълното напрежение.

След като напрежението и токът на зареждане постепенно намалят до по-малко от този краен ток на зареждане, чипът счита, че батерията е напълно заредена (тази стойност е зададена на 1000mA за този продукт)

EDV2: Когато батерията се разрежда, ако общото напрежение на батерията, разделено на броя на батерийните низове, е по-малко от EDV2, чипът ще спре този измервател на капацитет в този момент.

номер. (Този продукт е настроен на 3440mV)

EDV0: Когато батерията се разрежда, когато общото напрежение на батерията, разделено на броя на батерийните низове, е по-малко от EDV0, чипът определя, че батерията има

Разредете напълно батерията. (За този продукт тази стойност е зададена на 3200mV)

Скорост на саморазреждане: компенсационната стойност на капацитета на саморазреждане на батерията, когато е в покой. Чипът ще компенсира саморазреждането и поддръжката на батерията, когато батерията е в покой въз основа на тази стойност.

Консумацията на енергия е намалена от самия щит. (Този продукт е настроен на 0,2%/ден)

BMS блокова схема

Фигура 7: Схематична диаграма на защита

PCB и диаграма на структурата на размера

Фигура 8: Размери 155*92 Единица: mm Толеранс: ±0,5 mm

Дебелина на защитната плоча: по-малко от 15 mm (включително компоненти)

Дефиниция на порт

Фигура 9: Схема на свързване на защитната платка

Дефиниция на порт:

Фигура 10: Диаграма на последователността на свързване на батерията